Em novembro passado, houve um recall de Chevy Bolt EVs fabricados entre 2017 e 2019 devido ao perigo de incêndio da bateria. Agora, após meses, esses mesmos 50.932 sedans elétricos estão sendo chamados de volta, mesmo após uma atualização de software, devido a incêndios que ocorrem de forma mais súbita.
A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário emitiu um alerta ao público na sexta-feira devido a três novos incêndios de veículos registrados após o recall inicial. As correções propostas não solucionaram adequadamente o problema, de acordo com a General Motors, empresa proprietária da marca Chevy, que relatou um total de oito incêndios de bateria e duas lesões.
No comunicado divulgado na sexta-feira, a NHTSA destacou a preocupação com a possibilidade de incêndio e recomendou que os donos sigam as orientações da General Motors: Estacionem os carros ao ar livre, afastados de edificações, e evitem recarregá-los durante a noite sem supervisão.
Após o recall inicial em novembro, a Chevrolet lançou uma nova versão do software para reprogramar a bateria, sugerindo aos proprietários que ajustassem as configurações da bateria e os padrões de carregamento, além de oferecer recompras. O Chevrolet Bolt foi lançado pela primeira vez em 2017.
Nesta semana, Chevy divulgou em seu site sobre dois problemas incomuns na mesma célula da bateria fornecida pela LG Chem, que resultaram em um segundo recall. A NHTSA estima que apenas 1% dos mais de 50.000 veículos possuem esses defeitos de fabricação.
Apesar de ser improvável que a bateria pegue fogo durante o carregamento, a GM está substituindo módulos de bateria gratuitamente para os usuários afetados, como fez após o recall de novembro. Enquanto aguardam as peças de reposição, os proprietários são aconselhados a manter o veículo desligado e evitar carregar durante a noite. Além disso, é recomendado que os usuários carreguem o veículo apenas até 90% da capacidade e mantenham a bateria com pelo menos 70 milhas de autonomia restante.
Na tarde de sexta-feira, os recalls de novembro e julho foram publicados online para os modelos Bolt afetados. A Chevrolet disponibilizou uma página específica de recall com detalhes adicionais para os donos de Bolt.
Os parafusos fabricados em 2020 e 2021 não representam um perigo de incêndio e não estão sujeitos a recalls devido à utilização de uma bateria diferente. A Chevrolet lançou os modelos mais recentes de seu Bolt EV e do Bolt EUV no início deste verão.
Assuntos: Transportes movidos a eletricidade.
