O preço do recurso de direção autônoma total acabou de ser aumentado. No entanto, diferente dos aumentos anteriores, desta vez os condutores não terão que pagar mais por isso diretamente.
O programa completo de autocondução Beta da Tesla, que custa até US $ 199 por mês, não torna os carros Tesla totalmente autônomos. Recentemente, a Tesla passou a exigir que os testadores Beta forneçam acesso às câmeras internas e externas dos veículos, indicando que as imagens estarão vinculadas a carros específicos.
“Eu concordo em permitir o FSD Beta e a coleta de dados de imagem relacionados ao número de identificação do veículo das câmeras externas e da câmera interna em situações de alto risco ou eventos de segurança, como acidentes”, informa um alerta exibido aos usuários que estão baixando a versão mais recente do software Beta, conforme reportado pela Electrek.
O fato de que os dados estão vinculados a números de identificação dos veículos permite à Tesla identificar de qual carro específico a filmagem provém. A possibilidade da empresa acessar os dados das câmeras internas e externas em situações vagas e mal definidas de “risco de segurança” pode expor os proprietários de Teslas a potenciais abusos.
Curiosamente, isso vai de encontro à política de privacidade da Tesla, que não considera o “risco de segurança” vago como justificativa para acessar imagens das câmeras conectadas a motoristas específicos.
“A política afirma que, a menos que os dados sejam obtidos devido a um evento de segurança, como um acidente de carro ou acionamento do airbag, as gravações de câmera são mantidas de forma anônima e não são associadas a você ou ao seu veículo.”
Chegamos em contato com o departamento de privacidade da Tesla para obter esclarecimentos sobre em quais situações a empresa poderia capturar imagens das câmeras internas dos carros associadas a números de identificação específicos, porém não recebemos uma resposta imediata. Dado o histórico da empresa de não responder a questões da imprensa, presumimos que essa postura provavelmente continuará inalterada.
É uma preocupação real que uma empresa possa utilizar de forma indevida os dados dos clientes em geral e, de forma mais específica, as gravações de vídeo dos clientes. Em 2020, a empresa Ring, pertencente à Amazon, reconheceu que seus funcionários tentaram acessar as câmeras dos clientes. Um ex-funcionário da ADT conseguiu fazer isso com sucesso. Recentemente, a revista Wired reportou que os funcionários da Amazon frequentemente analisam os históricos de compras privadas de celebridades e ex-parceiros românticos.
Carros contemporâneos, como os produzidos pela Tesla, têm a capacidade de coletar uma grande quantidade de informações dos seus proprietários. Uma das práticas mais intrusivas é a coleta de dados do interior e exterior do veículo, associados a um número de identificação específico (VIN) que possibilita a identificação do proprietário.
Porém, é importante ressaltar que os carros da Tesla não são acessíveis. Isso se deve ao fato de que a proteção da privacidade do cliente agora é considerada um custo adicional.
Assuntos abordados: Confidencialidade, Fabricante de veículos elétricos, Automóveis.
